山西省副省长王一新作重要讲话，省委组织部副部长齐海斌宣布省委、省政府任免文件，山西省政府办公厅主任孙海潮主持会议，省国资委党委主持日常工作的副书记马进、省委组织部干部四处处长邢益民参加会议。

通过以上措施解决曹家滩、小庄、孟村、沙梁等4个在建项目的问题后，陕煤集团仍有小保当一、二号及山阳等在建项目急需落实产能指标。2017年7月，在重庆市经信委的协助下，陕煤集团在重庆区域建设了珞璜、合川、涪陵、万盛四个储煤基地，并承担全部储煤成本费用，投入专项资金3亿元用于储煤基地周转运行。

重庆地区作为陕煤集团销售的重要战略目标市场，又是长江物流节点布局和辐射云贵川的核心枢纽，陕煤集团与重庆开展战略合作两年来，为双方优势互补，实现资源、市场的优化配置探索出了新路子，开创了新模式。在实施产能置换制度之初，面对指标缺口大、市场不成熟、资金偏紧张、置换要求高的困境，陕煤集团多措并举，有力保障了产能置换工作的顺利推进。2017年，陕煤与重庆开展战略合作后，在双方共同努力下，当年陕煤入渝煤炭资源量达到514万吨，同比增长了260%。在2018年5月4日陕渝能源工作推进会上，陕煤集团指出，未来入渝的市场端的各种资源，原则上要全部实现网上交易。区分轻重缓急放弃部分关闭矿井的财政奖补，主动核减2处先进产能煤矿产能，增加方案外指标和可利用指标量。

继2017年10月，运销集团西南办将万州港和果园港资源通过平台线上交易，开启陕煤入渝资源网上交易后，2018年6月，陕煤重庆储运公司、陕煤重庆港物流公司也启动平台线上交易。利用物联网技术，实现强大的物流资源整合能力。环渤海港口79月、1112月库存基本在2000万吨以上。

1809合约在4月13日创下全年最低点549.4，现货价回落至570左右。煤炭主产区晋陕内蒙古在56月、910月两个时间段有比较密集的安监环保检查。目前来看，大型煤企的年度长协煤价格优势明显，减少年度长协相当于减少低价煤资源，年度长协对现货、期货价都形成支撑。14日动力煤期货各合约对此消息迅速反应，大幅拉升近3%。

国庆节后期货跳空，高开高走，10月11日ZC1901创下671.8的高点。2019年上半年煤炭现货可能会击穿2017年、2018年煤价低点，期货可能会在535附近寻找支撑。

(6)10月12日12月底，动力煤利好出尽，疲态尽显。运输、港口格局洗牌，可以看做中间环节的供给侧改革，中小贸易商的生存环境更加艰难。2018年产地安监环保检查并没有放松，但是在时间安排上避开了旺季。其中，全国铁路煤炭运量达到28.1亿吨，较2017年增运6.5亿吨，占全国煤炭产量的75%，较2017年产运比提高15个百分点。

预计动力煤春节前后将维持弱势格局，抢跑的期货盘面接下来较大概率向下调整。12月前天气偏暖，港口、电厂库存高企，11月25日重点电厂库存9332万吨，同比2017年提高1500万吨以上。预计2019年仍有大量优质产能继续投放，国内供需环境将逐步由紧平衡转向弱平衡。1905合约12月26日跌至551，与4月低点基本持平，原因在于9月公布的宏观数据全面转弱。

原因之一是沿海经济大省增加了外购电。数据显示，2018年曹妃甸港吞吐量明显增长，为了给来自秦港的大户腾挪场地，曹妃甸、京唐港2018年都提高了堆存费，中转量未达到门槛的贸易商将被征收堆存费。

致21名被困矿工不幸遇难令人震惊，闻之泪目。用煤需求增速放缓中国煤炭工业协会数据，2018年前9个月，我国煤炭消费量约28.75亿吨，同比增加8400万吨，增长3%。

上游延续2017年的环保政策，2018年国有重点煤矿库存维持在2800万吨以下偏低水平，至2018年12月中旬，国有重点煤矿库存2230万吨。2018年6月数据显示，煤矿数量3816处，较2017年底进一步减少，但是正常生产的产能规模有所回升。预计2019年囤货惜售现象将有所减少。4月13日晚间消息，进口煤限制政策重新开始执行，4月17日央行降准1%，5月底至7月初晋陕内蒙古接受严格的安全检查。明确提出目标，到2020年，全国铁路货运量达到47.9亿吨，较2017年增长30%，大宗货物运量占铁路货运总量的比例稳定保持在90%以上。大型企业也会更多与下游签订长期协议，有利于稳定煤价，收窄波动。

至2月4日重点电厂库存5302万吨，可用天数仅11天，现货价最高涨至770附近。1月12日16时30分，陕西省神木市百吉矿业李家沟煤矿井下发生事故。

据统计，停产影响产能合计4690万吨/年，预估影响1月产量250万吨左右。四季度，随着新产能逐渐释放，寒冬预期消化，高库存给煤价带来巨大压力。

(3)4月16日6月15日，动力煤期货大幅上涨，这个阶段利多因素集中爆发。由于在产煤矿基本都经过2017年多次检查的考验，且2018年检查禁止一刀切。

相较于动力煤，化工用煤的供给受神木停产整顿影响缩减幅度更大，下游行业成本抬升预期下，硅铁、锰硅、PVC、玻璃等相关品种价格将得到支撑。2018年环渤海港口库存和二港库存总体水平都偏高。动力煤产能释放，环保检查下产量不降反升。从数据上看，产量并未受到明显影响。

供给侧改革，淘汰煤炭落后产能的进程到了收尾阶段，十三五期间我国去产能任务仅剩1.1亿吨，减量置换优化布局成为2018年起的工作重点。海关总署周一发布数据显示，以美元计，12月中国出口金额同比下降4.4%，进口同比下降7.6%，这是2016年11月以来我国进出口增速同时负增长。

至7月初，产地检查结束，印尼开斋，进口煤通关加速。通过数据可以看出，尽管周一期货市场大幅跃升，而下水煤市场并未受多大影响。

虽然2018年耗煤需求旺盛，但事实上，按照国家相关政策，控制煤炭消费总量、减少煤炭消费在一次能源中的比重是今后一段时间内能源革命的重要任务明确提出目标，到2020年，全国铁路货运量达到47.9亿吨，较2017年增长30%，大宗货物运量占铁路货运总量的比例稳定保持在90%以上。

至7月初，产地检查结束，印尼开斋，进口煤通关加速。此外，传统耗煤淡季来临，阶段性的供过于求导致煤价一路下行。上下游库存分化2018年动力煤社会库存明显提升，主要集中在中下游。受此影响，神木地区70家矿企停产整顿，当地现货价格出现明显上涨势头。

其中，全国铁路煤炭运量达到28.1亿吨，较2017年增运6.5亿吨，占全国煤炭产量的75%，较2017年产运比提高15个百分点。供给侧改革，淘汰煤炭落后产能的进程到了收尾阶段，十三五期间我国去产能任务仅剩1.1亿吨，减量置换优化布局成为2018年起的工作重点。

下游为应对夏季提前补库，市场呈现涨价、累库存并存的局面。海关总署周一发布数据显示，以美元计，12月中国出口金额同比下降4.4%，进口同比下降7.6%，这是2016年11月以来我国进出口增速同时负增长。

国家发改委、国家能源局于2016年12月联合印发的《能源发展十三五规划》提出，到2020年，我国煤炭消费比重应降到58%以下，煤炭消费总量控制在41亿吨以内。全国大范围雨雪天气提振日耗，虽然进口煤放开，但重点电厂库存仍一路走低。